http://shdl.blogfa.com/ fa blogfa.com Wed, 11 Nov 2009 12:28:01 GMT http://shdl.blogfa.com/post-86.aspx  </P> <P>شاید شما هم با این عارضه مواجه شده باشید تا حال دیدید یک نفر میره دکتر به نتیجه نمی رسه بعد دکتر عوض می کنه و به دکتر دومیه میگه دکتر اولی این قرصها رو داده و.....بالاخره بعد چند دکتر و داشتن یک جین قرص به هیچ نتیجه ای نمی رسه و فقط پول خرج کرده؟ بعدا با راهنماییهای که میگیره یه دکتر متخصص بهش معرفی میکنن و حالا دکتره میبینه به هیچ نتیجه ای نمرسه میگه</P> <P><FONT color=#993300><STRONG>مریضیت مشکل اعصابه؟</STRONG></FONT></P> <P>و حالا تو صنعت اگر در جای کار کنید که ماشین آلات با تکنولوژی جدید برقی مجهز باشند .و یک خرابی از نوع برقی برای ماشین پیش بیاد چیه اتفاق می افته؟</P> <P><FONT color=#990000>۱:آقا آموزش ندیدیم؟</FONT></P> <P>۲:بعد از برگزاری آموزش در داخل و خارج کشور</P> <P><FONT color=#0000cc>۳:آقا این قسمتو به ما نگفتن</FONT></P> <P>و اگر دیگه این بهانه ها رو نداشته باشند و با تعویض کلی قطعه خرابی اصلاح نشه؟</P> <P><FONT color=#3333cc>آقا مشکل برنامه داره( plc) و ما به برنامه دسترسی نداریم</FONT></P> <P><STRONG><FONT color=#996600 size=4>این یعنی مشکله اعصابه؟؟؟؟</FONT></STRONG></P> <P><STRONG><FONT color=#996600 size=4>این یعنی مشکله اعصابه؟؟؟؟</FONT></STRONG></P> Wed, 11 Nov 2009 12:28:01 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=86 shdl http://shdl.blogfa.com/post-86.aspx http://shdl.blogfa.com/post-85.aspx <P dir=rtl>با زنگری ابزار پرسنل فنی </P> <P dir=rtl>یکی دیگر از عوامل ریشه ای افزایش زمان تعمیرات یا به عبارتی کاهش راندمان تولید دستگا هها استفاده از ابزارهای فرسوده و غیر استاندارد برای باز کردن متعلقات الکتریکی و مکانیکی می باشد طی بررسی به عمل آمده از شرکت تولیدی بزرگ بطور تقریب ده درصد افزایش زمان تعمیرات مسءله ابزار آلات میباشد.بطور کلی در خصوص وضعیت ابزار آلات موجود در یک سیستم اتفا قات ذیل رخ می دهد که می بایست با مطالعه نوع عامل نسبت به اصلاح آن اقدام نمود</P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>1:با توجه به سطح و نوع کار مقداری ابزار تحویل یک تکنیسین میشود</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>2_ابزار های خاص در واحد ابزار داری نگهداری شده تا همگان بصورت مشترک استفاده نمایند</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>3:تعدادی از ابزار آلات تحویلی به تکنسینها در فرایند کار گم میشود .</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>4:سازمان هیچ برنامه خاصی برای بازنگری از ابزار آلات ندارد</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>5-با تعویض هر مسولی از آن واحد تکنسینها شروع به اعلام نیاز ابزار می کنند و ابزار ها به دفعات تهیه میشود و نها یتا .....</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>6:از پس که تکنسینها اعلام کردند که ابزار نداریم و سازمان هیچ اقدامی نکرد دیگر تکنسین بی تفاوت میشود</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>7:سوابقی از ابزار تحویلی به تکنسینها در سازمان بطور مشخص وجود ندارد</FONT></B></P> <P dir=rtl><B><FONT color=#cc3300>8:تکنسینها ابزار آلات را برای استفاده شخصی از سازمان خارج کرده و ابزارهای کهنه را جایگزین میکنند</FONT></B></P> <P dir=rtl> عوامل مطرح شده فوق هر کدام میتوانند در فرایند زمانی تعمیرات موثر باشند.بدون شک شما هم که درگیر نگهداری و تعمیرات هستید به موارد و تجربیات زیادی رسیده اید</P> <P dir=rtl>به نظر من برای اصلاح این عارضه نیاز است تا سازمان با توجه به سطح عملیات در سال دو بار یک بازنگری در ابزار آلات موجود انجام دهد. گاهی اوقات در سختگیریهای که برای خرید مثلا یک فازمتر 500 تومانی صورت میگیرد و به دلیل عوامل مطرح شده در شرح فوق میزان خسارت غیر قابل جبران میشود. شاید لازم باشد خیلی از ابزار های کهنه در پایان هر سال از سیستم خارج شود شاید با این کار از نظر اقتصادی مرقون بصرفه نباشد ولی آمار و ارقام نشان خواهد داد که بازگشت سرمایه در جریان تولید ناشی از کاهش زمان توقف به دلیل ابزار بسیار چشمگیر خواهد بود</P> <P dir=rtl><FONT color=#003399>خوشحال خواهم شد تا از تجربیات شما در رابطه با موضوع بیشتر داشته باشم</FONT></P> Wed, 28 Oct 2009 06:53:39 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=85 shdl http://shdl.blogfa.com/post-85.aspx http://shdl.blogfa.com/post-84.aspx <BR> <P dir=rtl>""<B><A href="http://www.ipamc.org/" target=_blank rel=nofollow>ششمین همايش سالانه بین المللی مديران فني و نگهداري و تعميرات</A></B> درتاريخ های <B>17 لغايت 19 مهرماه 1389</B>  توسط گروه پژوهشي صنعتي آريانا و با همكاري مشترک دانشگاه تورنتو کانادا و سازمان‌هاي پيشرو در اين زمينه در محل هتل المپيك تهران برگزار خواهد شد.مهندس محسن ورسه ای، مدیراجرایی همایش ضمن اعلام اين خبر افزود: سخنرانان همایش از برجسته ترین اساتید، مشاورین فنی و صاحبنظران نگهداری و تعمیرات در سطح بین المللی می باشند. علاوه بر اساتید بین المللی تنی چند از صاحبنظران داخلی نیز به ارایه سخنرانی، کارگاه آموزشی و انتقال تجارب خواهند پرداخت. در این راستا آخرین مهلت ارسال تجارب صنعتی،<B>15 خرداد 1389 </B>خواهد بود. همچنين ارائه نتایج چندین پروژه بین المللی پیاده سازی شده از جمله برنامه ها متمایز در همايش خواهد بود. از صاحب نظران دعوت مي شود با ارائه پیشنهادات ارزنده خود ما را در برگزاری هر چه پر بار تر این همایش یاری رسانند.</P> <P dir=rtl>جهت کسب اطلاعات بیشتر: <BR>پایگاه اینترنتی: <B><A href="http://www.ipamc.org/" target=_blank rel=nofollow>www.ipamc.org</A></B></P> <P dir=rtl>پست الكترونيك:<A href="https://mail.google.com/mail/html/compose/static_files/info@ipamc.org" target=_blank rel=nofollow>info@ipamc.org</A> </P> <DIV id=contentbuttonbarbottom clearfix? msgview> </DIV> Thu, 15 Oct 2009 04:35:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=84 shdl http://shdl.blogfa.com/post-84.aspx http://shdl.blogfa.com/post-83.aspx یکی از مواردیکه در طول دوران کاریم در کارخانه تولیدی متوجه شدم پیگیری انگیزه پرسنل فنی که تمایل به ماندن در پشت اتاق در بسته و پنجره رنگ زده هستند.آنها دوست دارند در اتا قی مستقر شوند که از بیرون دیده نشود در واقع اولین تعارض از همین جا شروع خواهد شد.اندیشه های کسانی که بیرون اتاق پشت دستگاههای تولیدی عرق میریزند دائما در تلاطم خواهد بودو می گویند که ما باید کار کنیم انها معلوم نیست در آن اتاق چه می کنند.خواب-بازی-شطرنج-و.........</P> <P>کارکنان فنی با قرار گرفتن در اتاق ایزوله شده سعی بر این دارند تا مسول و رهبر تولید را تحت کنترل در آورند در واقع با هر حرکتی که از سوی مسولین جهت سالامسازی محیط کار فنی انجام شود مقاومت میکنند.یکی از موارد ریشه ای که آرام آرام کارکنان فنی بسمت ایزوله سازی محیط کار خود میشوند عدم حضور مستمر مسول مستقیم فنی در محل مربوطه است در واقع با بوجود آمدن شکاف  سه حوزه در کارگاه بصورت تصادفی شکل میگیرد۱-مسولین با عینک بد بینی ۲-کارکنان تولید با عینک بدبینی۳-کارکنان فنی با عینک بد بینی</P> <P>در واقع پس از مدتی شکل گیری چنین محیطی باعث خواهد شد تا سیستم نگهداری و تعمیرات با چالش بزرگی مواجه شود همان که دیگر تابلو های برق نظافت نخواهد شد. همان که اقدام بعد از خرابی صورت خواهد گرفت.بدون شک شما هم اگر در کارخانه تولیدی تجربه داشته باشید می بایست این موضوع را حس کرده باشید</P> <P>اما چه باید کرد.به نظر من تجزیه تحلیل موضوع و بازگو کردن معایب ایجاد حائل توسط کارکنان بهترین راه حل خواهد بود چه یسا نشستن و از دور در تعارض بودن ره به جای نخواهد برد</P> <P>خوشحال خواهم شد از شما داشته باشم اگر شما در چنین محیط قرار بگیرید چه رفتاری را اجرای میکنید؟</P> <P>منتظر نظرات جالب شما خواهم ماند</P> Sun, 11 Oct 2009 02:13:50 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=83 shdl http://shdl.blogfa.com/post-83.aspx http://shdl.blogfa.com/post-82.aspx یکی از مناطق بسیار زیبا و دیدنی در گیلان منطقه ماسوله میباشد.کسانی که علاقمند به ورزش و تندرستی هستند پیشنهاد می کنم در یک صبح جمعه گروهی کوچک تشکیل داده و فارق از همه چیز با کولهای کوچک ساعت ۶ صبح به سمت ماسوله حرکت کنند بقول کوهنوردهای گیلانی صبحانه ای در مغازه احمد آقا(مغازه درست زیر پاسگاه نیروی انتظامی قرار دارد)نوش جان کنند و همراه یک راه بلد به سمت خلیل دشت که فاصله ای تقریبا و متوسط ۳ ساعته پیاده روی را میطلبد حرکت کنند .بعد از سه ساعت پیاده روی به دشتی عظیم خواهی رسید که کوه به استواری کوه نگهبان دشت و فانوسی بر سقفی زیبا دشت را منور کرده است باور کن دیگه نمیتوانی در آنجا ننشینی و به عظمت مخولق عالم پی نبری.<IMG alt="" hspace=0 src="http://www.esnips.com/imageable/medium/d0c65070-b4ad-476d-b538-66a1d8abdfd1/?du=8726f054-b92f-1029-8a96-0017a4493db2&uu=d19b9b69-10f4-418c-9a3d-4d4fce2354ab&dt=1255066229000&fu=44e89ca5-6b20-4c52-88bb-7b41b9c5f971" align=baseline border=0></P> Fri, 09 Oct 2009 01:38:59 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=82 shdl http://shdl.blogfa.com/post-82.aspx http://shdl.blogfa.com/post-80.aspx <P dir=rtl><B> <FONT color=#ff3300>انواع استراتژی در نت</FONT></B></P> <DIV> <TABLE dir=rtl style="WIDTH: 545px; HEIGHT: 396px" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=545 border=1> <TBODY> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66"><FONT size=2><FONT face="courier new, courier, mono"><B>استراتژي نت</B><B></B></FONT></FONT></FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66"><FONT size=2><FONT face="courier new, courier, mono"><B>رويكرد نت</B><B></B></FONT></FONT></FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66"><FONT size=2><FONT face="courier new, courier, mono"><B>مشخصات</B><B></B></FONT></FONT></FONT></P></TD> <TD vAlign=top width=149> <P dir=rtl><B><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66" face="courier new, courier, mono" size=2>شعار</FONT></B></P></TD></TR> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cccc66" face="courier new, courier, mono" size=2>نت بعد از خرابي (BM/EM/CM)</FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cccc66" face="courier new, courier, mono" size=2>تعمير در زمان بروز خرابي</FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cccc66" face="courier new, courier, mono" size=2>هزينه هاي نت بالا</FONT></P></TD> <TD width=149> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cccc66" face="courier new, courier, mono" size=2>بعد از خرابي تعمير كن!</FONT></P></TD></TR> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #996699" face="courier new, courier, mono" size=2>نت پيشگيرانه (PM) </FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #996699" face="courier new, courier, mono" size=2>نگهداري و تعميرات زمانبندي شده</FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #996699" face="courier new, courier, mono" size=2>انجام سرويس ها و تعويض‌هاي دوره‌اي</FONT></P></TD> <TD width=149> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #996699" face="courier new, courier, mono" size=2>قبل از خرابي تعمير كن!</FONT></P></TD></TR> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffff99" face="courier new, courier, mono" size=2>نت پيشگويانه (PdM) </FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffff99" face="courier new, courier, mono" size=2>كنترل بر اساس وضعيت دستگاهها</FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffff99" face="courier new, courier, mono" size=2>تصميم در خصوص نوع نگهداري و تعميرات بر اساس وضعيت تجهيزات</FONT></P></TD> <TD width=149> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffff99" face="courier new, courier, mono" size=2>قبل از خرابي تعمير كن!</FONT></P></TD></TR> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff99" face="courier new, courier, mono" size=2>نت پيش اقدام (PAM) </FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff99" face="courier new, courier, mono" size=2>شناسايي ريشه‌هاي خرابي</FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff99" face="courier new, courier, mono" size=2>شناسايي و تصحيح عوامل ريشه‌اي خرابي</FONT></P></TD> <TD width=149> <P dir=rtl><FONT size=2><FONT face="courier new, courier, mono"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff99">ريشه خرابي را برطرف كن</FONT>!</FONT></FONT></P></TD></TR> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #999999" face="courier new, courier, mono" size=2>نت مبتني بر قابليت اطمينان (RCM)</FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #999999" face="courier new, courier, mono" size=2>اولويت بندي براساس وظايف و عواقب خرابي</FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #999999" face="courier new, courier, mono" size=2>تشخيص كاركردها،‌استانداردها،‌علايم خرابي،‌ عواقب خرابي و راه‌حل جلوگيري يا تعمير</FONT></P></TD> <TD width=149> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #999999" face="courier new, courier, mono" size=2>تعمير را متناسب با عواقب خرابي انجام بده!</FONT></P></TD></TR> <TR> <TD width=109> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffcc99" face="courier new, courier, mono" size=2>نت بهره‌ور فراگير (TPM)</FONT></P></TD> <TD width=150> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffcc99" face="courier new, courier, mono" size=2>مشاركت همه سازمان و عومل توليد</FONT></P></TD> <TD width=187> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffcc99" face="courier new, courier, mono" size=2>انجام فعاليتهاي لوليه نت توسط اپراتورها</FONT></P></TD> <TD width=149> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffcc99" face="courier new, courier, mono" size=2>همه افراد،‌همه سازمان، همه عمر تجهيز، همه توان و انگيزه براي همه راندمان تجهيز</FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <P dir=rtl><B><U> </U></B></P> Sat, 06 Jun 2009 04:58:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=80 shdl http://shdl.blogfa.com/post-80.aspx http://shdl.blogfa.com/post-79.aspx <P dir=rtl><FONT color=#cc0000><B><U>انواع فعاليتهاي </U></B><B><U>PM</U></B><B><U>:</U></B></FONT><U></U></P> <P dir=rtl>1.   <B>بازديد (بازرسي):</B> با انجام بازرسي‌هاي چشمي از دستگاه و بازديد نقاط حساس دستگاه و بررسي عملكرد آن، مي‌توان متوجه عيوب دستگاه شد. مثلاً با بازرسي از اتصالات برقي دستگاه در صورت وجود نقصي در قسمتي از مسير كابل‌كشي، مي‌توان متوجه آن شد و آن را برطرف كرد. اين بازرسي‌هاي چشمي در مقابل خطرات و صدماتي كه از آنها جلوگيري مي‌كنند،  بسيار كم هزينه و بصرفه مي‌باشند. چه بسا يك عيب كوچك كه اگر ناديده گرفته شود و به آن توجه لازم نشود، موجب بروز عيبي بزرگتر و نهايتاً خرابي دستگاه و لطمات بيشتري شود. بازرسي با هدف كشف عيب بالقوه و جلوگيري از بروز آنها صورت مي‌گيرد. معمولاً بازرسي با قدم زدن در خط توليد و نگاه كردن به وضعيت كاركرد و وضع ظاهري دستگاهها، نتايج بسيار مطلوبي دارد. يك تعميركار باتجربه صرفاًً با گوش‌كردن به سروصداي دستگاه، متوجه عيوب احتمالي آن مي‌شود. برخي نيز با بوكردن دستگاه متوجه اشكالات آن مي‌شوند! نگاه كردن، لمس كردن، گوش دادن و آزمايش كردن از جنبه‌هاي بازرسي هستند.</P> <P dir=rtl><FONT color=#993300>2.   <B>تنظيم:</B></FONT> معمولاً كارخانة سازنده يا تيم نصب و راه اندازي، دستگاه را براي كار در شرايط خاصي، كاليبره يا تنظيم مي‌كنند. اما در بسياري از دستگاهها بر اثر تكان ها و ضربه‌هاي ناشي از كاركرد دستگاه يا ماهيت عملكردي دستگاه، بتدريج تنظيمات اوليه دستگاه بهم خورده و به عبارتي دستگاه از تنظيم خارج مي‌شود. معمولاً علايمي نظير لغزش و تكان‌هاي شديد، سروصداي غيرطبيعي، ‌لقي اجزا و... نشانگر تنظيم نبودن دستگاه است. بنابراين فعاليت تنظيمات كه به صورت دوره‌اي در PM انجام مي‌شود، مانع بروز اين رويدادها و جلوگيري از خرابي مي‌شوند.</P> <P dir=rtl>3</P> Sat, 06 Jun 2009 04:53:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=79 shdl http://shdl.blogfa.com/post-79.aspx http://shdl.blogfa.com/post-78.aspx   <DIV></DIV> <H1 dir=rtl><SPAN lang=FA><FONT size=4>  ایا خطرات استفاده از کولر خودرو را می دانید؟</FONT></SPAN><FONT size=4><SPAN dir=ltr> </SPAN> </FONT></H1> <DIV></DIV> <P dir=rtl><SPAN lang=FA> </SPAN> <FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><FONT size=1><I><FONT size=2><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt">لطفا</SPAN><SPAN dir=ltr style="FONT-SIZE: 14pt">"</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"> </SPAN><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt">بلافاصله بعد از وارد شدن به داخل خودرو سیستم تهویه هوا را روشن نکنید.</SPAN></FONT></I> </FONT></FONT> <DIV><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" size=1></FONT></DIV> <P dir=rtl style="TEXT-ALIGN: justify"><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><FONT size=1><I><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt"> پس از وارد شدن به داخل خودرو، پنجره های خودرو را پایین کشیده و صبر کنید تا هوای داخل خودرو عوض شود، بعد ازچند دقیقه می توانید سیستم تهویه مطبوع  خودرو را روشن نمایید.</SPAN></I> </FONT></FONT> <P dir=rtl style="TEXT-ALIGN: justify"><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><FONT size=1><I><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt">ایا می دانید دلیل انجام این کار چیست؟</SPAN></I> </FONT></FONT> <P dir=rtl style="TEXT-ALIGN: justify"><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><I><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt">بر اساس تحقیقات صورت گرفته ، داشبورد ، صندلی وسیستم تهویه هوای  خودرو از خود گازبنزن ساطع می کنند که یک گازبسیار سمی و سرطانزاست( حتما</SPAN><SPAN dir=ltr style="FONT-SIZE: 14pt">"</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"> </SPAN><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt">بارها بویی شبیه پلاستیک گرم شده را در خودرویتان احساس کرده اید ،این همان بوی گاز سرطانزای بنزن است.) علاوه بر سرطانزایی ، گاز بنزن به استخوان ها اسیب رسانده ( مسمومیت استخوان ها) ونیز باعث ابتلا به انومیا (نوعی از سرطان خون مربوط به گلوبولهای قرمز خون)  و کاهش سطح گلوبولهای سفید بدن می گردد.همچنین تماس طولانی مدت با این گاز سمی باعث ابتلا به لوکمیا (نوع دیگری از سرطان خون مربوط به گلوبولهای سفید خون) ودر مواردی همزمان با افزایش ریسک ابتلا به سرطان  باعث سقط جنین در خانمها نیز می گردد.</SPAN></I> </FONT> <I><SPAN lang=FA style="FONT-SIZE: 14pt"> </SPAN></I></P> Sun, 31 May 2009 10:27:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=78 shdl http://shdl.blogfa.com/post-78.aspx http://shdl.blogfa.com/post-77.aspx <P dir=rtl><B><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #33ffff" color=#3366cc>راه اندازی موتورهای سه فازه از طریق تکفاز</FONT></B></P> <P dir=rtl>موتورهای سه فاز را اگر چه توان آنها از 2 کیلو وات بیشتر نباشد می توان از طریق قرار دادن خازن بصورت تکفازه راه اندازی نمود.</P> <P dir=rtl><B><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cccc66" color=#336600>توجه: هرگز موتورهای بالای 2 کیلو وات را از این طریق راه اندازی نکنید</FONT></B></P> <P dir=ltr> <FONT color=#cc0000><B>فرمول یک:   c=KW*5/.2</B><B>               660      to      380</B></FONT></P> <P dir=rtl><B>مثال:</B></P> <P dir=rtl><B><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66">الکتروموتور سه فاز 660 ولت را می خواهیم با ولتاژ 380 ولت تکفاز راه اندازی نماییم اگر این موتور 2 کیلووات باشد خازن آنرا محاسبه کنید:</FONT></B></P> <P dir=rtl><B> </B><B>C=2*5/.2=50  </B><B>میکرو فاراد</B><B></B></P> <P dir=ltr><FONT color=#000099><B> </B><B>فرمول دو:   </B><B>c=KW*14/.2</B><B>                  </B><B>380</B><B>   to    </B><B>220</B><B></B></FONT></P> <P dir=rtl><B> </B><B>مثال:</B></P> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66"><B>الکتروموتور سه فاز 380 ولت را می خواهیم با ولتاژ 220 ولت تکفاز راه اندازی نماییم اگر این موتور 1 کیلووات باشد خازن آنرا محاسبه کنید:</B><B></B></FONT></P> <P dir=rtl><B> </B><B>C=1*14/.2=70  </B><B>میکرو فاراد</B><B></B></P> <P dir=ltr><FONT color=#cccc00><B> </B></FONT><FONT color=#003399><B>فرمول سه:   </B><B>c=KW*40/.2</B><B>                  </B><B>220</B><B>  to    </B><B>110</B><B></B></FONT></P> <P dir=rtl><B> </B><B>مثال:</B></P> <P dir=rtl><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #99ff66"><B>الکتروموتور سه فاز 220 ولت را می خواهیم با ولتاژ 110 ولت تکفاز راه اندازی نماییم اگر این موتور 1 کیلووات باشد خازن آنرا محاسبه کنید:</B><B></B></FONT></P> <P dir=rtl><B> </B><B>C=1*40/.2=200  </B><B>میکرو فاراد</B><B></B></P> Thu, 28 May 2009 06:30:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=77 shdl http://shdl.blogfa.com/post-77.aspx http://shdl.blogfa.com/post-76.aspx ۲۱ فروروردین سال ۱۳۸۸ منطقه کوه روبار یا به زبان محلی کوله بار ماسوله  عروسی طبیعت بود.لباسهای فاخری که چشم هر بیننده در حیرت میماند.این منطقه کوهستانی بسیار زیبا که دسترسی به آن تقریبا ۲.۵ ساعت راهپیمایی میطلبد قابل توجه کوهنوردان است هر روز از گوشه و کنار گیلان جوانان و گروههای کوه نوردی به این مناطق گذر میکنند.در این منطقه گیاهی بنام آلش میرویید که مانند برگ سیر میباشد.پس از خرد کردن گیاه و افزودن به تخم مرغ غذای خوشمزه تهیه میگردد. </P> <P><IMG style="WIDTH: 539px; HEIGHT: 378px" height=1171 alt="" hspace=0 src="http://i44.tinypic.com/epizix.jpg" width=1418 align=baseline border=0></P> Sat, 11 Apr 2009 04:49:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=shdl&postid=76 shdl http://shdl.blogfa.com/post-76.aspx